一般规定 

1、隧道机械防排烟控制系统应能与火灾报警系统联动。

2、隧道防排烟控制系统应符合下列规定：

　　a) 根据火灾点位置，合理确定相应防排烟系统的控制模式；

　　b) 控制系统应结合排烟区段，确定相应的分区控制模式；

　　c) 采用纵向排烟的单向交通隧道，火灾点上下游各30m范围内的射流风机宜停止运行；

　　d) 采用重点排烟的隧道，火灾时由火灾自动报警系统联动开启排烟区域的排烟口（排烟阀）。

3、隧道火灾时，非事故隧道宜进行交通管制，同时启动相应的通风系统。

系统控制要求 

1、防排烟系统应设有自动控制和手动控制装置，并具有现场控制、联动控制和远程控制功能。火灾工况下，现场控制装置发出的控制指令应优先于其它控制指令。

2、隧道火灾时，加压送风方式的控制应符合下列规定：

　　a) 设置专用疏散通道的隧道，应开启火灾隧道专用疏散通道的加压送风系统；

　　b) 设置避难间的隧道，应开启火灾隧道避难间的加压送风系统；

　　c) 对应上下层分别设置加压送风系统的双层隧道，应开启非事故隧道侧全部疏散楼梯间的加压送风系统，火灾隧道侧的加压送风系统保持关闭。

3、机械加压送风系统宜设有测压装置及风压调节措施。

4、加压送风机、隧道大型排烟风机、火灾时运转的射流风机的启动应符合下列规定：

　　a) 现场手动启动；

　　b) 通过火灾自动报警系统自动启动；

　　c) 消防控制室手动启动。

5、消防控制室应显示防排烟系统的送风机、隧道大型排烟风机、火灾时运转的射流风机、阀门等设施启闭状态。

参考依据DB42/T 2013-2023《城市道路隧道防排烟设计规程》

[当宁消防网-消防产品之家。当宁消防网为您提供各消防器材的消防产品手册、说明书、检测报告、图片视频等资料，还有各种消防设备的评测、资讯、报价等]