7月2日8时20分许，哈尔滨经济技术开发区哈平路集中区渤海东路7号哈尔滨双汇北大荒食品有限公司肉制品车间突发火灾，火灾造成1名工人死亡，另一名工人受轻伤。（7月2日哈尔滨新闻网）

初步判断，起火原因是由于车间内烟熏炉过热引燃排烟管道所致。本人判断，如属烟熏炉排烟应为金属管道，十有八九由管道内粉尘引起爆燃。此教训有必要思考烟熏炉温度实行限温自控，就有可能杜绝炉温过热。一个300人的生产车间，如果不是车间空间拥挤，就是安全通道不畅，因为肉制品原料本身并非易燃易爆物。

笔者关注的是，哈尔滨市消防支队对一个非易燃易爆的生产车间，扑灭火灾采取如此人海战术：消防支队接警后，先后调集5个消防中队，36台消防车，消防官兵110多人赶到现场灭火救援并搜救被困工人。

5个消防中队，至少10名指挥员，剩下100名左右消防员，使用36台消防车，平均每台消防车不足3名（2.78名）消防员，去了每台车一名驾驶员，一台车配备消防员不足两名，显然不能配合灭火。可以说是，车多声势浩大，一线灭火人员太少。

反过来说，调配消防车太多。车多现场紊乱，不一定是好事。每台车长8米、宽2.5米左右，36台车不留空隙尚需288米，两队排开尚需144米。现场灭火不可能不拉开距离，一拉开就难以保持有序的火场指挥。

现在是，各级领导非常重视消防灭火。庞大的购车计划，心有余悸谁也不敢砍，而且越购越贪大求洋。但是，消防灭火人员跟不上，每车达不到基本的配置，形不成预计的灭火能力，造成消防资源严重浪费。

扑灭火灾追求的是，各种性能车辆配置得当，消防人员技术精良，现场指挥果断有效，而并非车越多越好、越洋越好。

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